Sepenggal Cerita Pengendara Seruntulan………..……….

Hmm………acap kali saat berkendara tak jarang bertemu dengan pengendara yang seruntulan. Ada yang beruntung g apa2 (tidak adakonflik dengan pengendara lain/dapet kecelakaan) ada pula yang apes kecelakaan. Nah tak ada salahnya kisah pengendara yang seruntulan diceritakan untuk dijadikan pembelajaran supaya lebih waspada, taat peraturan dan hati-hati dalam berkendara.

Lokasi Kejadian........

Berhentilah Nyeret Kaki………..!!!!!!!

Sudah 2 tahunan ini saya bekendara motor setiap hari. Sepanjang perjalanan bertemu macam2 pengendara motor, mulai yang dari amatiran, baru belajar, slengekan, konstan, ugal-ugal, sombong, pelan2 asal slamet, suka ngebut, suka modif, wes macem2 lah jenisnya. Lantas pikiran saya tertuju pada sosok pengendara amatir/baru belajar, bisa dikata kurang ahli mengendarai. Ciri2nya?pada umumnya sih suka nyeret kaki kalo naik motor di kecepatan rendah, yah sekitar 2-10 kpj.

Menyeret kaki itu berbahaya lho dan kadang kala bikin jengkel pengendara dibelakangnya. kaki yang terjuntai ke aspal beresiko mencederai kaki bisa jadi terantuk sesuatu, misalnya ketojos paku, terantuk batu, terantuk kotoran etc. Resiko lainnya yang lebih sadis lagi ya kelindes ban kendaraan lain, lak repot klo nyangkut di ban. Belum lagi klo dah begitu (nyeret kaki) cuman make sendal pula, lebih meningkatkan resiko kaki cedera, jadi ngeri sendiri……..!!!!!!!

Yap, fenomena ini menurut saya perlu disikapi dengan bijaksana. Pasalnya kondisi itu pun sebenarnya karena (mereka) naik motor biayanya jauh lebih murah dibandingkan dengan naik kendaraan umum. Lantas seyogyanya, bagi keluarga/teman perlu diingatkan untuk intensif lagi belajar ketrampilan  dalam bekendara. Bagi Aparat berwenang juga kudunya lebih selektif lagi dalam memberikan SIM. Kasihan nti klo seandainya terjadi sesuatu yang tidak diinginkan, salah satu penyebabnya karena faktor kurang ahli dalam berkendara.

Teganya Dikau…………

Hmm terkaget dan miris saja membaca surat kabar republika, tiga kata yang bikin g enak didenger atau dibaca: (Berita lengkapnya disini).

Siapa suruh miskin

Weleh……Pak Menteri, kok tega bilang gitu yak…..padahal tugas seorang Menteri Perhubungan itu seperti ini:

Tugas Pokok

Membantu Presiden dalam menyelenggarakan sebagian tugas pemerintahan di bidang perhubungan.

Fungsi

• Perumusan kebijakan nasional, kebijakan pelaksanaan dan kebijakan teknis di bidang perhubungan;
• Pelaksanaan urusan pemerintahan di bidang perhubungan;
• Pengelolaan barang milik / kekayaan negara yang menjadi tanggung jawab Departemen Perhubungan;
• Pengawasan dan pelaksanaan tugas dibidang perhubungan;
• Penyampaian laporan hasil evaluasi, saran dan pertimbangan di bidang tugas dan fungsi bidang perhubungan kepada Presiden;

Visi

Terwujudnya penyelenggaraan pelayanan perhubungan yang handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah;

Misi

• Mempertahankan tingkat jasa pelayanan sarana dan prasarana perhubungan;
• Melaksanakan konsolidasi melalui restrukturisasi dan reformasi di bidang sarana dan prasarana perhubungan;
• Meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan jasa perhubungan;
• Meningkatkan kualitas pelayanan jasa perhubungan yang handal dan memberikan nilai tambah;

Sumber;disini

Sebaiknya sih intropeksi dan dievaluasi saja dari tugas pokok, fungsi, visi dan misi Pak Menteri sudahkah maksimal diimplementasikan dilapangan apa belum?yo tho? toh yang buat pokok, fungsi, visi dan misi itu Pak Menteri kan?

Saya berharap sih kedepan tak ada lagi cerita pilu kehilangan orang dicintai akibat kecelakaan, tak ada lagi jalan rusak, tak ada lagi kemacetan, tak ada lagi mogok kerja sopir/pilot/masinis, intinya mah buatlah masyarakat Indonesia aman dan nyaman di Jalan hehehee….